tuckerjoralvi

日語口譯語言翻譯公司因此請進行加值，機械加值每次是5、10、20、30、50或100歐元等定額
只要前車check out到後車check in之間低於35分鐘
可是OV卡仍然是有生命週期的

第02次補完：Boarding fare部分補充。2014-06-22
而單程票是以時限計，時限內可以任意轉車，但單價較高


B.哪裡買？
分歧交通對象之間的轉乘，都必需先check out，再check in
如斯一來在A站到Z站的車費較量爭論，是整體來看的
A.匿名卡與記名卡
以下的介紹若是沒有分外標示，也都是指匿名卡
左邊機台標示的「Kopen OV-chipkaart」字樣，就是「購買OV卡」之意
謎底是可以的，NS的火車站得在60分內check out
就像悠遊卡拍改札機那樣，無論是搭火車、路面電車或巴士
因為路電或巴士的里程費偏低，1、2公里大約不到0.2歐
倫敦的Oyster Card、香港的八達通，或是上海的公共交通卡等
NS櫃台的櫃台華碩翻譯社有加過10歐、乃至是80歐
功能就是用來搭交通工具，包括火車、地鐵、路電、巴士，乃至是船唷！
各自的詳情是多少得再查查
部分NS車站會安裝這類簡略單純的感應機
我看過許多網友分享說：存進OV卡的錢是領不出來的
我想如許是有鼓勵轉乘的結果在
據網友Eric的分享，在阿姆斯特丹的地鐵刷卡仿佛免付手續費
地鐵與其它業者的火車站則在20份內check out

一般而言，用OV卡搭路面電車或巴士
這時候若不理會延續乘車，那就跟無票搭車的意思一樣唷
R.轉賣OV卡？

這點請務必切記，否則將會損失慘痛（但不會被鎖卡終止利用）
不管火車轉巴士、地鐵轉路電、路電轉火車，或是地鐵轉巴士等皆然
是以我感覺玩家是可透過交換管道轉賣的（ex. Y拍或背包客棧）
匿名卡（Anonymous OV-chipkaart）的卡面會是藍色系

H.搭NS的火車前要先設品級
但假如是同業者的火車互轉（ex. NS火車轉NS火車）
J.轉車

所以華碩翻譯社也沒舉措說到底會差多少，或是在何環境下會有差

如果搭NS的列車在出站時健忘感應check out

在各交通業者的票務櫃台可退回最多30歐的儲值金，手續費2.5歐
E.利用方式
是可以填表格專案申請的，但我想玩家應該沒空跑流程
以VISA或Mastercard付出費用，得另收1歐的手續費

P. OV卡可以用多久？
（在路面電車或線路巴士上的感應機亦然如此）
（ex. 搭火車到阿姆斯特丹健忘check out，旋即跳上電車check in）
在9292.nl或NS官網的Journey planner查到的車費

第01次補完：增有「Kopen OV-chipkaart」字樣的售票機。2014-06-08
OV卡有分匿名卡與記名卡
並且由於OV卡有購卡的成本，和有生命週期的限制

而買家在購卡時，除要知道刻日，還要確認裡頭有多少餘額唷！
是以在開始搭乘時要check in，下車分開時要check out
在Z站到Z站之間，可以設定要Via B站、C站（甚至更多站）
匿名的OV卡，沒有明文制止轉賣讓其他人使用



這類較寬的機台會發售OV卡，也可接管硬幣買賣翻譯右邊則兩者皆否


搭乘各地的地下鐵、路面電車或線路巴士，要有最少4.00歐元
這點是毛病的訊息，因為儲值金其實是可退回的

各交通東西都會有一筆「根基費」（Basic fare）
在NS的售票機某人工櫃台加值，都不會被扣手續費，請定心
猶如臺灣的悠遊卡、JR東日本的Suica、關東的Pasmo
Q.退回儲值金

3.部分的超市可以買到匿名卡，有需要或可自動問問


F. check in與check out
不外正由於OV卡的生命週期身分
若跨越6小時就不克不及用這招了
因為OV卡的車費較量爭論，是用根基費+里程費
假如是利用者自動退回OV卡
以硬幣付出則免（但不是每個人一下飛機就會有7.5歐的硬幣）
實務上的車費計算，會先收取根基費，再依里程酌收





都是以OV卡付費時所扣的情形
根基上是一卡在手，便可暢行荷蘭境內（抱歉，還不克不及靠它搭飛機）
手續需要填一些根基資料，並出示身份證件進行登記
假如餘額付不起Boarding fare，感應機會發出警示

1. NS或各交通業者的票務櫃台
不同業者經營的火車彼此轉乘，也是要check out再check in
不外NS火車票有一種「Via」（經過某站）的機制
（當天起色的就算了...）
我也已 籌算 賣掉它們（請見登在背包客棧的廣告）
相較之下，玩家若是要沿途在多個中途站離站逛逛

在統一天內，從check in起算的6小時內，都還可以補感應
每張匿名卡要卡費7.5歐元，在購卡時就會收取
取材時候：2014-05
那可以當月台票使用，進站、不乘車、再出站嗎？
若是OV卡只剩6週的生命，可以退回儲值金，不用手續費
到2011年一統江湖，目前已廣泛用於荷蘭的各種大眾交通東西
火車站的感應機平日在進出動線（ex.門口、月台、電扶梯口）

（不外後車check in時，照樣會先扣4歐的Boarding fare）

OV卡的技術是由恩智浦半導體（NXP Semiconductors）開發
每張卡的儲值上限是150歐

OV卡是一張通行於荷蘭境內的非接觸式電子票證

它的前身為飛利浦底下的半導體研發部分，後來售出自力

新買的OV卡，裡面是沒有餘額的（那7.5歐都不算唷）

原則上，按照check in與check out的紀錄，搭多遠就扣幾何

 

假如是在機場或阿姆斯特丹中央站的NS機台


不外，若儲值金餘額高過30歐，那就得後送處置了
M.用OV卡搭NS火車對照貴？
2. NS或各交通業者的「部份」售票機，有特別標示OV-chipkaart者

安裝於路面電車上的感應機
一張全新的OV卡，不克不及直接搭NS的火車（即便是NS機台售出的）
玩家得先設定這點，改札機或感應機才知道要如何扣款
根基上有幾個處所可以買到OV卡
我覺得賣家在出售時，應當要到場「折舊」的概念，卡費的7.5歐應打折
但因為NS官網的Journey planner無法查到via車票的具體價格

得由售票機設定乘車品級（Subscribe to NS）不然不會成功check in
相較於上車向司機或票務員買單程票，簡直會比較廉價

OV卡從2005年4月起，由鹿特丹的地鐵入手下手採用
也就是必需付得起Boarding fare

別的，假如健忘check out後卻有了新的check in紀錄，那就沒救了

G.最低餘額與Boarding fare
憑據華碩翻譯社的經驗，如果在荷蘭各地玩跨越1週，是有可能跨越該數值的
若是有碰到地鐵、路電、巴士等交通對象的轉乘
欠好意思，儘管買OV卡時要付7.5歐元

相反的，若沒有OV卡，在荷蘭應當會感覺四處都行不方便呢！


N.可以用OV卡當火車站的月台票嗎？

因為它的操作邏輯，是在上車時扣掉一筆較高額的Boarding fare

根基上，OV卡搭NS火車的車資，和一般單程票是完全一樣的
　（ex. NS在史基浦機場的車站、阿姆斯特丹的各火車站；地鐵站）
轉乘分歧業者的火車、或轉分歧交通東西，都要先check out再check in
OV卡官網有提到，若沒有check out記實卻想要回車費
==
搭乘NS與各家火車基本上都要有20.00歐，唯一Syntus是10.00歐

只有在Veolia名下的火車站感應機，會扣除部份Boarding fare
OV卡（ov-chipkaart）的功能，就是搭交通東西

今朝是在NASDAQ上市的公司之一
一般而言，新買得手的卡片，大概還可用4年+擺佈


就只會收一筆根基費，後段搭乘時就只會扣里程的費用
在OV卡通用的粉紅色感應區感應一下便可
OV卡具有進出車站的功能

文章標籤

OV卡 ov-chipkaart OV card 悠遊卡 Suica Pasmo Oyster Card 八達通 上海公共交通卡 恩智浦 NXP 飛利浦 荷蘭 史基浦機場 阿姆斯特丹 NS 9292 路面電車 Veolia 鹿特丹

D.儲值（Top up）


阿姆斯特丹的路電隔一站可能也才0.06歐
（Veolia的火車對玩家的匿名卡也要求20.00歐；惟記名卡是10歐）

因為NS的列車多數有分一等車或二等車
我自己的OV卡就是在臺灣跟玩家買的
即便是短期逗留的玩家，也建議弄一張來用
需注意的是，因為各交通東西都是依里程計費


不過背包玩家跟記名卡應該無緣，幾乎都是用匿名卡

該環境用OV卡搭火車，的確有可能得付較多車費

假如OV卡自然損毀，可以退回儲值金，不消手續費
路面電車、巴士與船舶的感應機每每是安裝在客艙門口
OV卡上會有註明每張卡的到期日
在時限內刷出，多半業者會全額退回Boarding fare
利用OV卡搭車，還得寄望「卡片最低餘額」的問題
而OV卡會是算A站到B站 + B站到C站 + ...... 到Z站

check in與check out都是在同樣的機台進行，感應位置也是不異的
好消息是，大都業者不用收費！
K. OV卡的車費計算



本篇文章引用自此: http://starscreek.pixnet.net/blog/post/57651216-%5B%E6%9C%88%E6%B9%A7%E6%B1%9F%E6%B5%81%5Dov%E5%8D%A有關翻譯的問題歡迎諮詢華碩翻譯社