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阿帕契語翻譯

想從事商業工作，可以從 Forwarder 切入嗎？

有一名利用外語系卒業的讀者在留學參謀中間工作兩年後，感覺成長有限，也沒更多的進修機遇，她進展能轉換跑道到比較有國際舞台、有機遇外派的領域翻譯她問 AYA，商業或海運船務的工作是否相符她的願景？她完全沒有這方面的經驗和背景，只是自恃英文水平還不錯，比來有個機會要到 Forwarder 去面試 OP 或 CS 的工作，她問 OP 和 CS 是負責哪些職務？並且據說 Forwarder 的薪資程度比商業來得低，她到底要專心去找國貿相幹的工作？照舊先從 Forwarder 切入進修也行得通呢？

根據 AYA 的認識，如果是要尋求比較有外派或出國機遇的工作，貿易業一定會比 Forwarder 好一些，不過也要看翻譯公司所負責的職務以及公司產品的屬性，並非進了商業業就必然能出國或外派翻譯若是你一向沒機遇進商業的範疇，那麼到 Forwarder 考驗一番也有助於領會商業的船務相幹環節，至少比現在完全沒經驗要有優勢一些。

而英文水平好也不一定等於合適做貿易，因為英文本身就只是一項工具，樞紐還是在使用的人身上，要看你如何讓英文成為你的助力而不是盲點翻譯關於這點，AYA 是有感而發，因為比來聽到一些例子是有些英文程度很好的人 ( 多益跨越 900 分 )，去應徵工作時本想好好強調一下多益的成就，不虞反被打槍，因為面試的主管說，英文能力不代表業務能力，如果翻譯公司只是英文很強那最好直接去補習班教英文或當翻譯，紛歧定要來做貿易。

這就彷佛有些主管也不喜歡雇用太標致或太帥的員工，因為這些優良的輔助前提都是加分性質的，不是決議翻譯公司可否勝任工作的首要前提，若是輔助前提的光澤掩蓋了主要前提，喧賓奪主，反而可能產生負面效應。例如你的英文假如只是能寫出一篇文法完美、文采飛揚的文章，然則卻沒提到成交的關鍵重點，顧及客戶的需求，也無法打動客戶的心，那寫得再好也只是你本身爽而已，對公司有什麼輔助？相反的，有很多人就是因為知道自己英文不敷強，所以加倍盡力開辟市場、充分專業常識、跟客人創立情義，但願勤能補拙，用其他的勉力來補強英文的不足，這些比多益考高分對公司更有本色的意義，不是嗎？

固然如果翻譯公司的強項沒有成為你的盲點，反而能善加運用成為得力的對象，那絕對會讓你如虎添翼更加獲得主管的倚重，反正就是千萬不要讓主管覺得你拿英文來壓他，因為許多主管的多益連 600 分都不到，甚至沒考過多益呢，不外人家就是有本事接定單呀！所以去應徵的時候可以強調因為對英文很有樂趣是以多下了一些功夫學習，多益成績只是一項參考，實務上還有許多需要磨練的，進展有機會請前輩多多指教。如許聽起來是否是禮讓順耳多了？

話題再轉回到 Forwarder，AYA 有良多讀者也是辦事於 Forwarder 業界，並且華碩翻譯公司本身的公司也有兩家恒久緊密親密共同的 Forwarder，對 AYA 的業務幫助很大。在此就針對我所認識的 Forwarder 的工作性質大致介紹給想加入此範疇的網友們參考一下，也歡迎業界讀者補充不足的地方。

Forwarder 全名是『海運貨物承攬營業署理公司』，簡稱『貨代』。其性質是介於客戶與船公司之間，有點像旅行社介於旅客與航空公司之間的角色翻譯有些貨代跟船公司乃至有契約合作關係，可以拿到較多的艙位和優惠價錢，所以直接找陽明、長榮、萬海、APL 等船公司出貨其實不會比透過貨代有益，因為每家船公司的航路有限，價位也不見得廉價，除非你的公司有大量並且曆久不亂的出貨量才需要直接找船公司共同，不然找貨代反而可以獲得較優惠的條件與辦事翻譯就像翻譯公司要出國會找觀光社，而不會直接到航空公司買票是一樣的事理翻譯

一般來講，在 Forwarder 公司裡任職，其職務內容或許有以下幾項：

1) OP = Operation 業務操作：負責的工作包羅接管客人的委託代訂艙位及運費的報價，跟船公司訂艙位，跟貨櫃場和同行及報關行等單元聯繫，還有跟國外的船舶代理聯絡凡是也是由 OP 負責翻譯有時 OP 也須身兼文件繕打的義務。

2) CS = Customer Service 客服人員：客服就是輔助公司去瞭解客戶問題並協助解決的人。

3)營業人員：在公司內打德律風拜訪客戶招攬生意，或是到外面造訪客戶開辟業務的人。客戶固然就是以進出口為主的商業業者和廠商。

4)打文件者：若是營業量大的公司，可能有專人負責繕打提單等文件。

5)管帳：負責作帳。

6)櫃檯和外務：歡迎來訪賓客、傳遞訊息和負責收件、送件的跑腿者。


規模較大的 Forwarder 可能每一個航路會分撥一名主管，而負責文件與 OP的，也可能因航線再做辨別翻譯大多半的公司不會零丁把 CS 分出來，因為 OP 跟 CS 的功能其實差不多。範圍較小的 Forwarder，職務的劃分凡是沒這麼清晰，常常是一小我身兼數職，或負責好幾條航線翻譯

薪資的部門，貿易業通常會比 Forwarder 來得好一些，因為對英文水平和貿易常識的要求高一些。以南部來講，商業助理起薪大約是 22000 - 25000 元之間，而 Forwarder 的起薪一般都是 2 萬元閣下，有經驗的 OP 則是 23000 – 25000 元擺佈，北部應當會高個 3000 元以上吧。營業人員有的採固定薪資制，因為可能還身兼其他職務；如果是專任的營業人員，除底薪之外會依業績加計獎金，可是若招攬不到公司規定的金額，聽說底薪還會被倒扣呢！固然假如你撐得夠久，榮升主管，有本身的團隊，或是國外有分公司可以申請外派，那也是可望開創另外一番局勢的。

你若要在 Forwarder 的職場學到貿易相幹知識或至少連結讓英文不退步，可能其實不輕易，除非是爭奪到負責與國外船代連絡的職務。若是是負責大陸線或是國內的營業，通常是用不到英文的。 Forwarder 因為直接與出口商接觸，所以能藉機熟悉有實力的廠商，若能連結傑出互動，有機遇也能夠毛遂自薦或跳槽，這不失為一個轉進商業職場的管道。

 

Forwarder 的工作內容