英文翻譯拉脫維亞語
關於新的Aqua動員機規格
再下面則是猜度的規格....等等。

看來應是小鴨要改款了
我們打算在2019年舉行的2019年東京車展上展現第二代新款Aqua。


PC的第一次大改款,底盤引擎全改加上TSS2,我感覺是值得等……不外之前的降價應當會一次漲歸去。




http://car-report.jp/blog-entry-805.html

看來大改款還有良久的時候,末代Prius c目前有大特價照舊可以斟酌。
華碩翻譯公司小我猜想而己。
翻譯設計在發布後的第八年完成一次完全的模子更改翻譯目前的水
台灣豈不是要等2020以後才有可能引進
基本上,這種是內容農場品級的報道。完全沒有消息起原或按照,只是要騙點閱而己。
是不是有日文專家幫手翻譯一下,片頭日本 AQUA大改款是
2018年7月9日


Aqua作為Compact Class的Hybrid專用車,從2011年12月頒發以來經由六年以上照舊保持不錯的販售成績,是以固然也有下一代車型的開辟計畫翻譯
最新主動車諜報訊息:
TOYOTA_C - HR_2016_TNGA_ 02.jpg
2019 12月,prius c那來台不就2020年了!



這是新普銳斯 JC08模式下的燃油經濟性40.8公里/ L的乘用車利用汽油燃料變得油耗跨越再次成為“最省油的轎車活著界上”第一不要混合。
謝謝瓊斯精闢的翻譯
感激樓主分享的訊息
funplayrun wrote:
怎麼釀成2019年末了本來消息不是說2018年末或2019初會發表嗎

良多報導都是說2018年底大改款翻譯社但這則報道是2019年底,不知道我的老車可否撐到明年底,否則對這台的大改款蠻等候的,究竟結果比Prius 4便宜30萬。
翻譯當前水族JC08模式油耗各年級37.0公里/ L的不過是新的Aqua有望提高到前後JC08模式下的燃油經濟性45.2公里/ L。
https://youtu.be/5QNcT-WhZ-8
翻譯
保持網址http://car-report.jp/blog-entry-805.html
TNGA_02.jpg
而下一代Aqua登場時將採用的WLTC模式(一種更接近現實道路浮現的新的測試標準),換算如今JC08模式的話也許有跨越41km/L的實力吧。
是不是有日文專家協助...(恕刪)


將在2019年12月推出大改款車型,固然也會以Toyota目前主打的TNGA Concept為基礎,採用新開辟的底盤,這也是與Vitz(下一代名稱會變換為Yaris)同時並行的開辟計畫。新車型會有低重心、高剛性、高層次的操縱安甯性翻譯
通過採用新開辟的名為TNGA(豐田新全球架構)的“GA-B平台”,可以取得比現有型號更寬的內部空間。採用新開辟的平台,照實現高空氣動力機能“低重心”,“車身剛度UP”,並實現了從現有模型的偉大演化翻譯
人家在等這台耶
翻譯
如許可以光鮮明顯提高燃油經濟性!!




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